Ce s-a întâmplat cu prețul autoturismelor second hand după eliminarea timbrului de mediu

Am fost astăzi prin târgul auto din Drobeta Turnu Severin și m-am uitat și eu pe la prețuri. Nu mai fusesem demult așa că am zis să dau astăzi o raită, doar, doar văd și eu ceva interesant pe acolo. Bine, ceva interesant de râs vreau să zic, că de cumpărat nu prea ai ce și nici de la cine, întrucât toate mașinile sunt destul de ciudate. Când spun ciudate mă refer la cosmetizate bineînțeles.

Ei bine, nu mică mi-a fost mirarea să observ două lucruri destul de interesante. Primul lucru pe care l-am văzut a fost faptul că unele mașini au căpătat un plus de 200-500 de euro la prețul față de perioada în care se plătea timbrul de mediu. Mă refer aici la mașinile diesel precum Volkswagen Golf 4 1.9 TDI care înainte de eliminarea timbrului de mediu costau în medie cam 1700-1800 euro neînscrise, în timp ce mașinile pe benzină aveau prețuri de 2200 euro pentru motoarele de 1400 cmc

Astăzi în târg am văzut mașini Golf 4 1.9 DTI cu prețuri  de genul 2350 de euro. Ce s-a întâmplat? Păi ce să se întâmple? În loc să scadă prețurile sau eventual să stagneze pentru a se da drumul la vânzări, samsarii au pus fain frumos banii de taxă în prețul mașinii. Ceva de genul „E, lasă că oricum aveau banii pregătiți de taxă, dacă nu se mai plătește măcar să luăm noi banii ăia”…

Al doilea lucru interesant pe care l-am văzut în târg a fost apariția cazanelor cu numere antice și de demult. Mă refer aici la mașinile care aveau taxa recuperată sau neplătită și care nu s-au putut vinde din această pricină din 2008 până în prezent. Problema cu ele este faptul că sunt mult mai prost întreținute față de cela ale samsarilor și sunt și destul de scumpe…

Leave a Reply