Cele mai noi tehnici pentru sablare auto

Industria auto evolueaza continuu de vreo suta de ani. Cu toate acestea, uneori tot primitiva mi se pare. Ma gandesc in primul rand numai la faptul ca desi vitezele pe care automobilele le ating sunt tot mai mari, o parte din industria auto mizeaza tot pe un carburant scump pentru a-si propulsa automobilele, iar toata industria foloseste cauciucul pentru contactul masinii cu solul. Practic, ce incerc sa zic este ca fara primitivul cauciuc, nu avem industrie auto, masinile fiind in imposibilitatea de a se misca. Stiu, cu totii asteptam vremurile in care masinile sa fie propulsate cu flux electromagnetic sau chiar ceva antigravitational, masinile zburatoare sunt inca un vis al nostru ca si societate. Cu siguranta va mai trece multa apa pe Dunare pana aceste schimbari or sa apara… Totusi, ele sunt pe drum si nu au cum sa nu se iveasca la un moment dat. Desi industria auto pare inca primitiva din cateva puncte de vedere, trebuie sa luam in calcul si faptul ca primul automobil a aparut tarziu, dupa anii 1800. Doar 200 de ani poate ca nu sunt de ajuns pentru a vedea masini zburatoare. Asteptarile noastre sunt mari si poate uneori exageram.

Odata cu masinile evolueaza si fabricile. Cred ca nu putem sa evoluam daca nu avem tehnologie mai avansata in fabrica de cat pe strada. Traim in era robotilor dar nu cea pe care ne-o imaginam noi cand eram mici. Robotii nu merg pe strada cot la cot cu noi, ci isi fac treaba linistiti si nederanjati de nimeni in fabrici. Astfel, au aparut cele mai noi tehnici de sablare auto in fabrici si la firmele specializate. De service nici nu mai are rost sa discutam… Nu ma refer la service-urile de la noi din tara ci la cele de peste hotare. Noi inca il avem pe Dorel al nostru ce are impresia ca mai poate repara ceva cu sarma si ciocanul. In strainatate insa, altfel stau treburile. Strainii au masini noi mai mult de cat second hand, asa ca au nevoie si de service tehnologizat. De sablare auto nici nu se mai pune problema, in strainatate este deja o necesitate. Urmaream de exemplu emisiunile de pe Discovery, cele in care se construiau masini si motociclete custom sau la comanda. Pai aveau atelierele pline de masinarii CNC si utilaje pentru sablare, taiere, indoire si asa mai departe. Asa trebuie sa arate toate service-urile auto din lume pentru a reusi sa rezolve problemele clientilor in timp real. Poate ca e un vis prea mare sa vad si in Romania asemenea service-uri, insa inca mai am spranta. Daca renuntam si la vise atunci pentru ce mai traim? Eu vreau sa traiesc sa vad lucruri in care nu am crezut niciodata, asa ca cine stie?

Leave a Reply