Oare de ce mai există Programul Rabla?

Programul RablaNu știu cât de eficient a fost sau nu Programul Rabla până acum, cert este că tot mai rar spre deloc văd Dacii 1300 sau 1310 pe șoselele din România. Adică mai sunt dar foarte puține și au rămas în posesia celor care chiar nu și-au permis să cumpere o altă mașină. Cum oare vor face oamenii cu pricina să-și cumpere o mașină nouă din moment ce Dacia aia ponosită este tot ce au? Nu știu. De pe străzi însă rablele au ajuns la Remat, ale celor care și-au permis o mașină mai bună pentru că nu toți cei care au avut un tichet valoric de la Programul Rabla au cumpărat o mașină nouă. Nu, oamenii au vândut tichetele și cu banii pe care-i aveau și contravaloarea tichetelor și-au cumpărat o altă mașină la mâna a doua. Cred că rezultatele Programului Rabla sunt foarte slabe.

Cred că ar trebui oprită finanțarea pentru genul acesta de programe pentru că sunt foarte ineficiente. Și mai este și Rabla Plus frate, pentru cei care doresc să-și cumpere o mașină hibrid sau electrică. Cum dracului să-mi cumpăr eu o mașină electrică din moment ce nu am stații de încărcare pentru ele? Asta e o altă idioțenie marca made în Romania, să te apuci să faci program pentru mașini ecologice dar să nu ai unde să le încarci. Voi ați mai pomenit așa ceva? Cât de retard să fii să pornești un program pentru mașini electrice când tu nu ai nici măcar o priză pentru așa ceva? Că dacă mă duc să cumpăr una de la București, nu am cum să ajung cu ea la Severin decât pe platformă, că nu a stații de încărcare pe drum… O prosteală specifică României…

Leave a Reply